輸送帶的日常維護(hù)工作主要有哪些?

輸送帶的日常維護(hù)是保障其穩(wěn)定運(yùn)行、延長壽命的核心環(huán)節(jié)，需聚焦 “清潔、檢查、微調(diào)、記錄” 四大維度，覆蓋帶體本身、關(guān)聯(lián)部件及運(yùn)行狀態(tài)，具體工作可按 “班前、班中、班后” 三個時段拆解，確保無遺漏、可落地：

一、班前檢查：排除開機(jī)隱患(每次開機(jī)前，約 5-10 分鐘)

重點(diǎn)確認(rèn)輸送帶及關(guān)聯(lián)部件無 “顯性問題”，避免開機(jī)后引發(fā)故障擴(kuò)大。

帶體外觀初檢

觀察輸送帶表面是否有殘留物料、異物(如金屬屑、尖銳雜質(zhì))，若有需用軟毛刷或壓縮空氣(壓力≤0.2MPa)清理，防止開機(jī)后劃傷帶面;

檢查帶邊是否有破損、卷邊，接頭處是否有開膠、錯位(如 PU 帶熱合接頭是否開裂，橡膠帶硫化接頭是否鼓包)，若發(fā)現(xiàn)微小破損(≤10mm)，需用專用修補(bǔ)膠臨時封堵，避免擴(kuò)大。

關(guān)鍵部件狀態(tài)檢查

用手轉(zhuǎn)動兩側(cè)托輥(隨機(jī)抽查 5-10 個)，確認(rèn)無卡頓、異響，若托輥卡死，需標(biāo)記并停機(jī)處理(避免帶體與卡死托輥摩擦導(dǎo)致局部磨損);

查看驅(qū)動滾筒、尾滾筒表面是否清潔(無油污、積料)，包膠是否有脫落、磨損(若表面光滑無紋路，需記錄并計劃修復(fù)，防止打滑);

檢查張緊裝置(如螺旋張緊的螺桿、重錘張緊的配重塊)是否處于正常位置，無松動、偏移。

安全與控制功能確認(rèn)

測試跑偏保護(hù)、打滑保護(hù)等電氣裝置(如手動觸發(fā)跑偏傳感器，看是否能正常停機(jī))，確保保護(hù)功能有效;

確認(rèn)輸送帶周邊無人員、工具阻擋，安全護(hù)欄完好，避免開機(jī)后發(fā)生碰撞。

二、班中監(jiān)控：實(shí)時跟蹤運(yùn)行狀態(tài)(運(yùn)行中，每 1-2 小時巡檢 1 次)

聚焦 “動態(tài)問題”，及時發(fā)現(xiàn)并微調(diào)，避免小問題演變成大故障。

帶體運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控

觀察輸送帶是否有跑偏：以 “帶邊與機(jī)架側(cè)邊間距” 為標(biāo)準(zhǔn)，若單側(cè)間距持續(xù)≤5mm(或帶邊摩擦機(jī)架)，需立即微調(diào)尾滾筒(向跑偏側(cè)的反方向輕輕擰動軸承座螺栓，每次調(diào)整量≤1mm，避免急調(diào)導(dǎo)致更嚴(yán)重跑偏);

檢查是否有打滑：聽驅(qū)動滾筒處是否有 “摩擦異響”，或觀察輸送帶速度與滾筒轉(zhuǎn)速是否匹配(如滾筒轉(zhuǎn)但帶體不動 / 慢動)，若輕微打滑，可臨時減小輸送量;若嚴(yán)重打滑，需停機(jī)檢查張緊度(如螺旋張緊可適當(dāng)擰緊螺桿)。

負(fù)載與物料適配檢查

確認(rèn)物料是否 “居中投放”：若物料偏向一側(cè)(如飼料、化工顆粒堆積在帶體邊緣)，需提醒上料人員調(diào)整投料位置，避免因受力不均導(dǎo)致長期跑偏;

控制實(shí)時負(fù)載：若輸送帶出現(xiàn) “下垂嚴(yán)重”(空載時帶面平直，負(fù)載時下垂量≥50mm)，需減少投料量，避免超載導(dǎo)致帶體拉伸、接頭斷裂。

異常現(xiàn)象記錄與處理

若發(fā)現(xiàn)帶體表面有局部過熱(用手觸摸無燙傷感為正常，若燙手需停機(jī)檢查是否有異物卡滯)、異味(如橡膠味、焦糊味，可能是打滑摩擦生熱)，需立即停機(jī)排查;

記錄巡檢中發(fā)現(xiàn)的 “微小問題”(如某托輥輕微異響、帶面局部磨損)，便于班后集中處理。

三、班后維護(hù)：清潔與隱患閉環(huán)(停機(jī)后，約 10-15 分鐘)

聚焦 “清潔收尾 + 問題復(fù)盤”，為下次開機(jī)做好準(zhǔn)備。

帶體徹底清潔

針對不同材質(zhì)選擇清潔方式：

食品級輸送帶(如 PU/PVC)：用中性清潔劑(如食品級洗潔精)+ 溫水擦拭，再用干布擦干，避免殘留水分導(dǎo)致霉變;

工業(yè)級輸送帶(如橡膠、聚酯)：若輸送粉塵 / 粘性物料，用高壓水槍(壓力≤0.3MPa，水流方向與帶體運(yùn)行方向一致)沖洗，再空載運(yùn)行 2-3 分鐘瀝干水分;

清理輸送帶 “回程段”(下方)的積料：用刮板或毛刷清除托輥之間、機(jī)架底部的殘留物料，防止積料硬化后擠壓帶面。

問題處理與狀態(tài)復(fù)位

對班中發(fā)現(xiàn)的小故障(如托輥卡死、接頭微小開膠)進(jìn)行維修：卡死托輥需更換軸承，微小開膠用對應(yīng)材質(zhì)的修補(bǔ)條(如 PU 帶用 PU 修補(bǔ)條，橡膠帶用橡膠修補(bǔ)片)粘貼固定;

若輸送帶長期停機(jī)(超過 24 小時)，需將帶體調(diào)整至 “松弛狀態(tài)”(如螺旋張緊擰松螺桿，重錘張緊墊高配重塊)，避免帶體長期拉伸導(dǎo)致永久變形。

維護(hù)記錄填寫

記錄當(dāng)日維護(hù)內(nèi)容：包括清潔情況、檢查發(fā)現(xiàn)的問題、處理措施(如 “清理帶面積料，更換 2 個卡死托輥，微調(diào)跑偏”);

標(biāo)注需跟進(jìn)的問題：如 “驅(qū)動滾筒包膠磨損嚴(yán)重，計劃下周更換”，便于后續(xù)跟蹤，避免遺漏。

四、特殊場景補(bǔ)充：針對性維護(hù)

若輸送特殊物料(如高溫、腐蝕性物料)，需額外增加專項(xiàng)維護(hù)：

高溫環(huán)境（如硅膠帶輸送烘焙食品）：班后用干布擦拭帶面，檢查帶體是否有軟化、變形，每周用耐高溫潤滑劑保養(yǎng)滾筒軸承;

腐蝕性環(huán)境（如 PU 帶輸送酸堿溶液）：班后用清水沖洗帶面，中和殘留腐蝕性物質(zhì)，每月檢查帶體是否有 “脆化、變色”(如 PU 帶變白發(fā)硬)，及時評估是否需要更換。

通過以上日常維護(hù)，可有效減少輸送帶 “非正常損耗”(如劃傷、跑偏磨損、接頭斷裂)，通常能將其壽命延長 30%-50%，同時降低突發(fā)停機(jī)導(dǎo)致的生產(chǎn)損失。關(guān)鍵在于 “常態(tài)化執(zhí)行”，避免因 “小問題不影響運(yùn)行” 而忽視，最終引發(fā)更大故障。